夏季高温天气，骑行出门在路口等红灯已然成为一种煎熬。为躲避烈日的炙烤，道路旁的每一处阴凉都成为大家等灯时的首选地，即便如此，像天衢新区的多数路口，大家依旧只能在暴晒下等待绿灯的到来。为此，不少市民提议，可在道路口安装大型遮阳棚，让等待红绿灯的市民不再遭受“烤验”。

连日来，记者走访了我市城区50余个路口，仅发现湖滨路与东风路、康博大道与东方红路两处交叉口存在待行遮阳棚，其中康博大道与东方红路交叉口只有自西向东行驶的辅路待行处存在。

7月25日14时左右，记者在湖滨路与东风路交叉口实测温度已达到33℃左右，在空旷处静置不仅会经历高温，同时强烈的阳光照射带给皮肤的灼烧感也让人十分不适，这种状态下等红灯几乎是“度秒如年”。但好在该路口设置有待行遮阳棚，身处棚下的阴凉处，体感温度明显下降，暑意也稍稍褪去。

“我觉得这个路口很人性化，尤其是这个遮阳棚的设立，既能防晒又能挡雨。”在此等红灯的市民李先生认为，遮阳棚的设立有效地帮助待行市民解决了等红灯时暴晒的情况，并且面对夏季短时的强降雨，遮阳棚下也成为了一个不错的避雨位置。

据悉，此处的遮阳棚安装于2017年。遮阳棚的设立既提高我市城市形象，又便利市民出行，但由于大小的原因，所带来的阴凉十分有限，尤其在上下班高峰期时，骑行市民较多，能否成功进入棚下只能凭运气。

除上述地点外，我市多数道路待行处都未设立遮阳棚，面对炎热的高温天气，路旁行道树所带来的树荫便成为市民的首选待行区域。

25日下午，虽然正值上班时间，但在东风中路与解放南大道交叉口的多处停止线附近，仅有极少数的非机动车靠近等红灯，多数骑行市民都选择在距离路口还有一段距离的树荫下等待。

“虽然等红灯时间不算太长，但这样的天气等下去实在是太煎熬了，即便出门时会用防晒服捂严实，却依然难以抵挡这大太阳。”市民陈女士告诉记者，每天上班她要经过10多个路口，每次临近路口时都会提前观察红绿灯的情况，如果是红灯，便会抓紧挑选距离路口较近的树荫停车等待。

在东风东路与广川大道交叉口附近，烈日下，路口的安全岛受到“冷落”，但路旁行道树下的“弹丸之地”却聚集了10余人。在此等待的市民纷纷表示，夏季来临后，临近路口的树荫便成为了骑行市民眼中的“香饽饽”，尤其在上下班高峰期，想在树荫下等灯都得靠抢。

此外，记者发现，在行道树较少或树叶稀疏的路段，由于树荫难寻的原因，灯杆等设施带来了小阴凉也成为待行的好去处，即便只能让身体的局部处在阴凉中，也有不少人前来“避暑”，更有市民特意跑到人行道上寻找建筑物产生的阴凉地进行等待。

对于是否希望普及代行遮阳棚一事，在采访过程中，记者随机抽取了近50位市民进行询问，仅有3位市民觉得没有必要，对此他们普遍认为，遮阳棚安装后会出现大量非机动车聚集的情况，影响正常通行，尤其是右转车辆的行驶，所以还不如多种树，在树荫下待行。

在认为有必要安装待行遮阳棚的市民中，也有部分人提出，应根据路口具体情况进行分析，如果路口车道较宽，则可以安装，但如果道路像东方红东路新城市花园附近的林荫大道一样，树荫较多，安装遮阳棚便没有太大意义。

希望普及待行遮阳棚的市民普遍对安全问题十分关心。“在遮阳棚安装后，面对夏季常见的大风和暴雨以及冬天的暴雪等恶劣天气时，能经受住考验吗？”“遮阳棚每天风吹日晒的，定期检修能跟上吗？”“如果遮阳棚较大，必然会影响观察红绿灯，是否会存在安全隐患？”……

对此，记者从相关部门获悉，我市之所以没有普及遮阳棚，与其成本较高存在一定的关系。为此，也有市民针对这一情况开出“良方”。“路口安装遮阳棚不一定是永久性的，可以和其他城市一样，仅在每年夏季安装，过后进行拆除。”热心市民赵先生表示，对于费用问题，可采取“广告养棚”的方式，在遮阳棚外侧设立商业广告区域，利用广告费来进行遮阳棚的安装与维护。

在城市的精细化管理中，细微处往往更能体现“温度”，总的来说，待行遮阳棚的安装作为民生事，带来的不仅是夏日中的一片阴凉，更能体现城市以民为本的内涵。为此，本报将整合市民观点，向有关部门反映该问题，对于后续进展，本报将持续关注。