随着汽车保有量的增长，停车难逐渐成为城市发展的“痛点”，也成为老旧小区面临的难题。对此，记者走访了城区范围内的多个老旧小区，对小区停车现状及停车难疏解方法进行采访。

3月12日晚，在德城区时代花园小区外，忙碌了一天的孙女士驱车回到小区，而她并未将车开入小区内，反倒是放在了小区外的车位上，然后步行回家。当记者问询其为何不将车辆停在小区里面时，孙女士抱怨道：“小区停车全靠抢，但凡回来得晚一会，肯定没地方停，就算停下了也经常被别的车堵住，还不如停在小区外。”

跟随孙女士的脚步，记者走进小区。经过一番走访，记者发现小区内现有车位远远无法满足居民停车需求，很多私家车“见缝插针”，乱停乱放情况随处可见，已影响到车辆正常通行。据小区居民介绍，小区建成较早，近年来停车难日趋严峻，虽然前期小区利用闲置空间增设了一些停车位，但依旧不够用。

与此同时，胜利街东侧天衢小区里的情况也不容乐观，虽然内部道路较为通畅，但道路两侧和单元门前等位置都已停满车辆。为了能在有限的空间里多停几辆车，部分司机将车辆斜着停放在路旁。“现在家家户户基本都有车，虽然小区内车位不多，但好在小区面积大，楼间距也大，只有停得不碍事，也没人多说什么。”小区居民王先生说。

同时间段，记者还走访了天宝嘉园、嘉诚五环庄园等多个建成较早的小区，这些小区均面临着不同程度的停车难问题。此外，采访中不少居民反映，停车难带来的影响不仅局限于停车本身，因此导致的邻里纠纷也时有发生。

停车难作为老旧小区中的“老大难”，德城区丰华小区借着老旧小区改造的“春风”，打破了居民“抢车位”的局面。

丰华小区建成于2000年左右，配套建设了115个车库。“小区建成初期，全市也没有哪个小区出现过停车难这种事，但从2008年开始，小区里私家车越来越多，几乎每户居民都有一辆，有车库的可以停车库里，没有的就只能自己想办法解决停车问题。”德州市丰华物业管理有限公司相关负责人杨录华告诉记者，物业在小区内闲置位置新划了多个车位，但依旧无法满足居民停车需求。

2022年，丰华小区迎来老旧小区改造，在征得小区居民同意的情况下，小区内近2000平方米的绿化改成了车位，车位数量翻了近一倍，达到了298个。“我们采取了‘上有树冠可避暑，下有场地可停车’的规划设计理念，在停车位间种植树木，最大程度的让绿化与车位共存。”杨录华说，目前小区登记的车辆有700余辆，但并非都是常驻车辆，现有车位基本能满足日常停车需求。

与丰华小区相邻和平公寓（北区）也采取了同样的方式来破解停车难问题。“小区里的绿化以冬青为主，很多都已经枯黄，现在改建成了车位，还种了树，不仅便民还美观。”正在停车的孙先生说。

德城区新港前街周边有着德兴新港湾、铁西市场公寓、黑马集团宿舍等多个老旧小区，同时还有高层小区佰利金湖湾（一期），人口密度相对较大，每个小区都存在停车难问题。

该路段不仅居民区较多，还紧邻黑马商贸城，白天车流量较大。德州市公安局交通警察支队直属三大队根据新港前街集小区、企业、商铺、物流于一体的情况，通过施划临时停车位的方式，有效缓解了该路段交通拥堵问题，同时还为周边小区提供了大量停车位，有效缓解了停车难现状。

在新港前街最东端，记者看到了临时停车位的标识牌。该路段车位位于道路东侧，每天19:00至次日上午7:30可以使用。“我住在铁西市场公寓，小区不大，可以停车的地方少之又少，即便是白天，小区里也很难找到空地停车。”市民赵先生说，2021年3月路边启用了临时停车位，这些车位无疑成为了该小区上班族的“福音”。

不仅如此，我市还充分合理利用机关事业单位停车资源，破解“停车难”问题。以德城区为例，2021年9月17日起，德城区11家党政机关事业单位内部停车场，共383个对外免费错时开放，有效缓解了周边小区市民停车难题。

如何破解老旧小区停车难？采访中市民纷纷提出自己的观点。物业作为小区的直接管理方，可以利用小区内“边角地”，增划车位；因地制宜改造，处理好绿化与车位的平衡，打造绿地停车位。相关部门可以充分利用好小区周边“闲置地”，通过建设停车场或立体车位的方式，增加小区周边停车位数量；夜间车辆较少的路段，可以增设潮汐车位，为周边小区业主提供临时停车位。