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“先看看,等等新政策,争取在春节之前开上新车。”1月8日上午,记者在德百汽贸城遇到了正在看车的陈先生,他告诉记者,从去年12月下旬起他就萌生了换车的打算,但苦于报废、订车都需要时间,大概率赶不上补贴申报时限,无奈只能等等今年的新政策。
没想到的是,1月8日上午,国家发展改革委、财政部便发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》(以下简称《通知》)。其中提出,扩大汽车报废更新支持范围,将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围,统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。
《通知》明确,个人消费者报废2012年6月30日前(含当日,下同)注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车,或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。
需要注意的是,个人消费者按《通知》标准申请补贴,相应报废的机动车须为《通知》公布之日前登记在本人名下的机动车。同时,与去年7月公布的政策不同的是,去年报废更新补贴支持范围是国三及以下排放标准燃油乘用车,今年政策把国四排放标准燃油乘用车也纳入其中。
通过采访市民记者了解到,目前多数人的目光聚焦在新能源汽车,不少新车型仍需要1至3个月的订购周期,这也让不少希望在春节前开上新车的市民非常为难。“新车型不管是从智能驾驶还是电池技术上都有所创新,新能源车更新换代快,多等等还是值得的。”陈先生说。
此外,记者还我市公安交警部门了解到,去年我市蓝牌汽车注册84348辆,新能源汽车注册20680辆,也就是说,去年我市每注册4辆车其中便有一台为新能源汽车。(德州晚报全媒体记者 吴杨)