6月15日，临沂华东金属城，货车司机王建军满载10吨压缩易拉罐废料，启程奔赴安徽再生铝企业。这样的跨省运输，他每年要往返五六十趟。

这辆车，是山东废铝外运的真实缩影。

临沂华东金属城，华东地区规模最大的有色金属贸易集散市场。园区内布局着30余家总吞吐量超500吨的大型铝货场，货运车辆往来不息，废铝资源从这里输向全国。

但繁忙景象背后，一组数据令人深思：这座金属城每年约120万吨废铝原料流往省外。一边是大规模原料外流，另一边，省内再生铝企业却“吃不饱”——原料缺口达260多万吨，产能大量闲置。

如果说原铝生产是开山采矿、高耗高排的熵增过程，那么再生铝便是一场降碳减排的逆熵变革。在“双碳”目标纵深推进的当下，再生铝这一长期被低估的产业链关键环节，正迎来价值跃升的黄金窗口期。

全国每产出6吨再生铝，就有1吨源自山东。山东这个全国铝产业标杆省份，正站在产业转型的关键路口。

价值重估：铝业转型为何非“再生”不可？

●铝土矿对外依存度升至72%，电解铝产能逼近4500万吨天花板，碳排放占有色金属行业75%以上——三道枷锁之下，再生铝不是选择题，而是铝业突围的唯一解法

铝，是地壳中储量最丰富的金属之一，其性能稳定且可无限循环复用，堪称金属界的“永生者”。

从西非几内亚红土飞扬的矿区出发，赭红色的铝土矿搭乘万吨巨轮，劈开印度洋的波涛，在中国港口完成跨国之旅。之后的蜕变，70多年来大致不变：历经氧化铝、电解铝、型材加工等工序，最终化作各类铝材。

但这条路，正越走越窄。

铝土矿对外依存度从2020年65%升至2025年72%，资源供给缺口不断扩大；电解铝碳排放占有色金属行业75%以上。

更有一道产能红线悬在头顶——国家划定的4500万吨/年电解铝产能天花板，目前已达4450万吨，增量空间基本耗尽。加之海外绿色贸易壁垒收紧，倒逼国内制造业大幅提升再生铝应用比例。

山东省再生资源协会执行会长邱明琦直言，再不彻底转型，整个行业出路将彻底被封堵，“发展再生铝绝非短期权宜之计、备选路径，而是铝业破局突围的唯一解法”。

好消息是，政策、市场、资源，三重红利正在释放，让再生铝产业步入高质量发展期。2025年，工业和信息化部等十部门联合印发《铝产业高质量发展实施方案（2025—2027年）》，明确2027年全国再生铝产量突破1500万吨的发展目标。

同年，国内期货市场首个再生商品品种——铸造铝合金期货及期权成功挂牌，行业发展日趋规范。更值得期待的是，国内报废汽车、废旧建材、生活废铝等资源形成“城市矿山”，为再生铝产业提供充足原料。

技术路线上，再生铝也完胜传统电解铝。

高耗能的电解铝减排空间收窄，而再生铝无需电解工序，仅通过重熔、精炼即可实现资源再生。国际铝业协会数据显示，每吨再生铝煤耗仅为电解铝的0.5%，综合能耗仅占5%，电力消耗更是低至1.6%。

换算下来，每生产1吨再生铝，可节约标煤3.4吨、减碳13吨、节电1.3万千瓦时。

2025年，山东再生铝产量达187.9万吨。这背后，是实实在在的减碳潜力与资源价值。

走进山东创新金属科技有限公司再生铝生产车间，4条产线正在见证废铝重生之旅。精细分选、重新熔炼除气除渣……废旧铝材蜕变为高品质铝合金，成为国内外诸多企业的核心基材。去年，这家企业再生铝产量达到37万吨，能效行业领先。

依托魏桥创业集团、山东创新集团等龙头企业带动，滨州打造出全省规模最大的再生铝产业集群。其中，邹平市高端铝产业集群2025年营收突破2700亿元。

放眼全省，山东再生铝产业呈现鲜明集聚态势——依托原料、交通、市场优势，重点布局滨州、临沂、烟台三市。2025年，三市规上企业再生铝产能、产量分别占全省的84.4%、80.9%，构成全省再生铝循环利用核心承载区。

在全国铝业版图上，山东再生铝产业底气十足：总产能约450万吨/年，相关企业超110家，其中规上企业22家，产业规模与集聚度稳居全国前列。

“山东的核心优势不仅在于体量，更在于完整的产业链条。”邱明琦表示。从废铝回收、精细分拣，到熔炼再生、精深加工、终端应用，山东构建起完整的产业生态，这是国内多数省份难以复刻的竞争力。随着邹平魏桥轻量化基地、罗庄再生铝集群等落地投产，产业高端应用也拓展了新蓝海。

价格市场也在释放积极信号。2021年以来，再生铝价格连续5年稳步上行，价格中枢持续抬升，点燃了行业热情。江苏、广东等产业大省纷纷加码布局、明确产量目标，竞争日趋激烈。

“在‘减产量不减产值’的发展形势下，发力再生铝是铝业转型升级、提质增效的关键抓手。”邱明琦说。

这场悄然推进的全方位产业变革，堪称一场静默而深刻的产业价值重估，为铝产业打开转型新空间。

原料“离家”：家底厚实为何仍“吃不饱”？

●货车司机王建军每吨多赚300元的账本背后，是山东每年约120万吨废铝外流的现实。一边是原料“离家出走”，一边是省内企业“吃不饱”，产业错位亟待破题

 产业蓬勃发展的表象之下，结构性痛点与发展短板愈发凸显。

王建军给记者算了一笔账：“山东本地压缩易拉罐收购价每吨约23000元，安徽能给到23500元，扣除200元运费，每吨还能多赚300元。”

这种“本土原料、异地加工”的错位现象，在行业内普遍存在。数据显示，2025年山东废铝回收量240万吨，其中半数流向省外。

山东不少再生铝企业需从省外购入废铝，而其中相当一部分产自省内。一来一回，外地企业低价截流省内原料，本地企业却难以向外拓展货源，且物流成本空耗，本地企业陷入被动。

“小散弱”的回收体系，也进一步放大了原料供给难题。

在临沂某废铝回收点，记者看到废旧门窗、易拉罐、工业废料混杂堆放，工人仅凭肉眼分拣。全省5000余家废铝回收主体中，规模化、规范化企业寥寥无几，多数为家庭式“夫妻店”。

废铝品类繁杂，涵盖8大系列4000余种牌号，合金成分差异悬殊，人工分拣极易出现混料问题。山东创新金属科技有限公司总经理陈明辉以常见的易拉罐为例：罐体、瓶盖、拉环分属不同合金材质，一旦混杂熔炼，将导致铝材杂质超标、良品率大幅下降。

粗放分拣带来的品质损耗，让大量高价值废铝被迫降级利用。有行业调研显示，部分高端汽车铝型材废料，因分拣不规范被迫当作普通铸造铝作降级处理，造成优质资源严重浪费。

原料供给不足、品质不稳，后果直接反映在产能利用率上：目前山东再生铝企业平均产能利用率不足50%，不仅低于全国平均水平，更远低于欧洲85%、日本70%的利用率水平。

“公司规划年产能20万吨，实际年产量14万吨左右，70%的利用率已属行业高位。”山东宏顺循环科技有限公司总经理王景坤表示，再生铝生产原料成本占比超九成，利润空间本就很小，“开工不盈利、停工亏产能”成为行业普遍困境。

产业链协同不足、同质化“内卷”问题同样突出。省内再生铝下游深加工多集中在中低端建筑型材领域，市场竞争白热化，加工费从2019年的4800元/吨跌至如今的2900元/吨，“内卷”加剧。

有企业负责人表示，本地上下游产业链衔接松散，导致集群规模优势难以充分释放，制约产业向高端化、高附加值方向升级。

破局之路：全链条破壁从何处发力？

●谁能率先实现保级利用，谁就掌握高端铝材的话语权。从普及智能分拣设备到攻克高端变形铝合金量产技术，从搭建三级回收网络到对接新能源赛道，山东需要跑得更快、更稳

调研中，一个现象让记者颇感意外：省内龙头企业并不担心废铝外流，而更在意本土高价值废料的高效利用。

在烟台龙口，5公里范围内就能见证一块铝锭完整的“蜕变之旅”。南山铝业依托园区闭环模式，实现自产废料就近循环利用，凭借短链条优势保障原料纯度、降低物流成本。

魏桥创业集团先后布局5个再生铝项目，与全球领先的环保再生利用公司——德国顺尔茨集团共建中德宏顺循环科技产业园，主营废铝再生利用。企业负责人表示，最优质的废铝资源，还是魏桥产业链企业提供的一手工业边角料。

然而，龙头企业自主循环体量有限，无法满足全行业的产能需求。站在转型的关键路口，聚力技术创新、实现提质增效，依然是山东再生铝产业的必答题。深入探访行业企业，“保级利用”已成为全产业链共识，也是产业转型升级的核心突破口。

何谓保级利用？简单来说，就是让回收的高端铝废料经过再加工后，依旧产出同品级高端铝材，做到材质不降级、价值不缩水。

理想很丰满，现实很骨感：目前我国超八成废铝被降级使用，原本能做汽车板材、高端装备的变形铝合金，大多沦为中低端铸造铝材。

想要全面落地保级利用，就必须对废铝加工处理全流程开展“精准诊疗”。业内专家表示，当前行业亟待补齐三大短板：普及激光诱导击穿光谱、涡流分选等智能分拣设备，实现废料精准分类；迭代升级熔炼净化工艺，提升高端合金保级再生能力；攻克高端变形铝合金量产技术，摆脱对中低端铸造铝合金的过度依赖。

目前，先进智能分拣技术已在国内头部企业应用，分拣效率较人工提升50%以上，精度达99%。但单台设备动辄数千万元的成本，让中小企业难以承担，技术规模化推广受阻。相较分拣环节，熔炼除杂技术迭代提速，超声波净化、电磁净化等新工艺试点落地，铝水直接合金化比例已提升至92%。

再生铝产业是环环相扣的有机整体，中端生产技术突破，离不开上游规范化回收体系支撑和下游高端应用市场牵引。

破解回收体系“小散弱”难题，国内多地已有可借鉴的经验：广州南沙搭建“互联网+智能回收”体系，实现废铝定点归集、统一分拣；河南郑州推进垃圾分类与再生资源回收“两网融合”，完善城乡回收网络。

邱明琦建议，山东可借鉴外省经验，搭建“基层回收站点+专业分拣中心+配送加工基地”三级体系，构建全覆盖、智能化、规范化的废铝回收网络。王景坤提出，可参考欧洲押金回收机制，优化回收激励模式，从源头保障原料供给与品质。

打通全链条堵点，还需破解产销错位难题，实现供需精准匹配。“盲目扩量只会加剧资源浪费，回收端需前置对接应用端、锁定实际应用场景，否则将重回降级利用的老路。”陈明辉说。

立足山东产业实际，业内人士建议，优化升级全省再生资源智慧监测平台，打造废铝专属智慧监管体系，实现合同、货物、资金、票据、信息“五流合一”，以数字化手段规范行业秩序、释放产业活力。

随着国家规范再生资源行业秩序、整治“开票经济”，行业野蛮生长的灰色空间正在持续收缩，靠政策套利的粗放发展模式已走到尽头。

当前，再生铝传统应用市场稳步扩容，新能源、储能等新兴赛道爆发式增长。2025年，国内新能源汽车产业对再生铝合金的需求同比增长60%，储能领域再生铝消费量同比攀升75%，高端市场增量空间十分广阔。

从技术攻坚到体系重构，从原料保供到价值跃升，山东再生铝产业仍有诸多难题待解，但绿色转型、提质增效的发展大势已然清晰。

“核心问题在于要比别人跑得快、跑得稳，跑在前面的人更能看清楚下一步该怎么做。”邱明琦说。