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早晚高峰,小区、学校、医院处处难停车—— “抢车位”背后的“停车乱象”

来源:    2017-11-21 17:41:06      编辑:赵丽媛    

随着市民生活水平的提高,私家车保有量近年来骤增。如今,买得起车却停不下车的窘状愈发普遍,“停车难”已然成了现在社会的焦点问题。记者从德州市公安局车管所获悉,截至目前,全市机动车保有量89万辆,今年新增九万辆。全市机动车驾驶人131万人,新增八万余人。

记者连日来在城区多家小区、医院以及学校周边调查发现,各类小区每天会不同程度地上演“抢车位”,很多小区业主的车辆在门外乱停放。同时,医院、学校周边车位紧张,路面通行压力大。那么,停车难到底难在哪,又有何解决办法?记者带您走近停车难困局下的众生相,了解停车难背后的故事。

1 大型小区停车难

“每天下班后我会选择第一时间赶回家,凡事都要在把车停好后再去处理。”11月19日,家住经开区高地小区的李女士抱怨道,她所在的小区由于车位紧张,再加之小区内车辆越来越多,尤其是近两年来每天都会上演现实版的“抢车位”。“小区里几乎没有空地了,只要能停车的地方都会被停得满满当当,而且稍有不慎就会产生剐蹭,因停车问题引发的纠纷也时有发生。

当天下午6时许,记者来到了该小区,发现偌大的小区内已几乎没有空闲的车位了。“唉,你是要走对吧?”“对,你停这吧。”“谢谢……”在小区东半部分的“弯道”处,两位驾驶员愉快地对话后,随着前车缓缓“出位”,后方的车主崔先生麻利地将车开进车位。“今天真巧遇见这辆要走的车,否则又要围着小区转半圈……”崔先生说,像他一样越来越多的车主开始“舍不得”用车,他们如没有紧急事情一般不会开车,在他们看来“抢车位”很难,把车放在相对“安全”的地方更难。

不多时,只见一辆辆寻找车位的车辆缓缓开始找车位,有的则“挤”进树空,有的则干脆把车开出小区停到了沿街门市前。

记者注意到,和该小区的状况一样,德城区的五环庄园小区已算是老旧小区,那里的“抢车位”似乎更加疯狂。提及车辆乱停乱放,该小区的高先生有一肚子苦水。“我家有车库,但形同虚设,因为你把车开进去,再出来就难了。”他说,为了保险起见他每次都把车放在自家车库门前,自家的车库慢慢开始放起了杂物。

记者观察发现,不少大型小区尤其是多层小区内,尽管每个车库门上都有“车库门前 禁止停车”的标识,但仍有不自觉的车主常常“堵门”,由此引发的纠纷也屡见不鲜。

■解决办法

由于此类大型小区在前期的规划设计中车库(位)不足,且车库(位)因价格低出现了供不应求的现象,再加之部分老旧小区多为开放式管理,物业服务跟不上导致进车随意停车难,这些都加剧了“停车难”。为了解决停车困境,已有不少老旧小区尝试设置蓝牙拦车杆,只允许本小区业主车辆出入,这在一定程度上缓解了停车困境。

不少业主呼吁市民在小区内应文明停车,且不要占用消防通道和应急路段;小区周边应设立“即停即走”或“车位共享”的停车区域,在价格合理的前提下市民会前往该区域按章停车。

2 新建小区乱停车

大型小区停车难,新建小区则遇上了乱停车。

家住城区东方红路某新建小区的李振,最近也为停车问题发了愁。今年刚结婚的他,女方陪嫁了一辆轿车,苦于自己没有购置车库,导致无法进入这个封闭管理的小区。他选择了将车停在了爸妈所在的小区,就这样每天他会骑着电动车到两条街之隔的爸妈家取车。

“现在来看,没有车库真不是长久之计。”李振说,他所在小区现在仍有车库出售,近期他将和家人商议购买事宜。“之前想省钱没有购置车库,现在问题慢慢来了,新车在爸妈小区两次被剐蹭,而且报警后均没有找到肇事车主。”他说,两次经历让他坚定了买车库的决心。

家住城区东风中路某高档小区的何女士深有同感。由于她所住的小区实行严格的人车分流,未买车位的她只好将车停在小区门外的非机动车道上。有的时候路边停满了,她就只能把车开上马路牙子停在人行道上。“停在非机动车道上被交警贴了好几次罚单,停到人行道上又影响商铺营业。”何女士对记者说,因随意停车,车窗还在前几天被砸,苦于没有监控只能认倒霉。

记者调查发现,城区不少新建小区存在业主乱停车现象。而记者采访相关物业公司了解到,这些新建小区均有车库或车位出售,因不少车主算起了“经济账”,加之车库(位)价格“不亲民”,这也导致车库(位)难卖的现状。采访中,不少业主表示均不会掏钱购买车库或车位,原因就是附近可以随意停车。

某小区物业工作人员表示,对于业主的车辆乱停乱放,物业方面也很委屈。“我们小区的车库至今还有三分之一未售,随着一次次清盘销售,业主也多不领情。”该工作人员说,不少新建小区附近相对空置的路段已成为暂时的停车场,车辆乱停乱放现象严重。

■解决办法

记者调查城区范围内多个新建住宅小区后了解到,人车分流、封闭管理已成雏形。与之形成鲜明对比的是,小区内停车秩序井然,门外的车辆却停放混乱,占用非机动车道和人行道停车的现象很常见。部分小区附近的非机动车道经常排起车队长龙,严重影响了过往车辆的正常出行。

与大型小区(包括老旧小区)不同的是,这些小区仍有部分车库(位)在售,但部分业主因价格不合理或管理不规范不愿掏钱购买。不少业主建议小区内的车库(位)可以适时租赁,也可通过相对“亲民”的价格出售。

3 学校周边“通行难”

学校周边道路停车难、行车难已成为现实问题,以小学、幼儿园附近道路尤为明显。记者连续走访城区多家学校发现,尽管学校驻地各不相同,但想在校门口停车的困难都是相同的。

记者调查发现,即便学校门口没有允许停车的地方,哪怕吃过罚单,接送孩子的家长也要尽量把车停在离校门口更近的路边。每天提早半个多小时来东方红路实验小学附近抢夺车位的周小姐告诉记者,她几乎每天放学时段都会来学校上演抢夺车位大战。

“一般学校都设在很小的马路边上,如果两边都停车的话,对于我们接孩子行走都有影响,过马路就算有红绿灯,还是担心孩子的安全问题。”在新湖南路小学接送孩子的韩先生表示,每逢上下学高峰期,该路段就会异常拥堵。

据了解,随着接送孩子的私家车数量逐日增多,学校门口停车难的问题日渐突出,道路条件有限不能停,接送孩子又不得不停,这一矛盾急需解决。某小学负责人告诉记者,经过多方协调,该校在每天上下学时段,家长的车辆可临时停放在园区门口宽阔的人行道上,但是一定要“即停即走”。

记者在市区九中、实验中学附近看到,该路段接送孩子的车辆在交警的指挥下顺利通行,随之学生快速下车,家长快速驶离,路面通行井然。一位孙姓老师告诉记者,学校经常与家长沟通,提醒家长在学校门口区域文明规范行车。

■解决办法

硬件设施有限、道路资源有限,都不能成为学校门口出现交通乱象的借口。只有多方合作,共同挖潜,换位思考,文明出行,才可能换来校门口有序的交通环境。

学校周边附近居民以及部分家长呼吁,除主干道以外,部分支路甚至背街小巷在学校上下学期间可实行限时停车,同时在“窄路”可安装隔离带,阻止车辆乱掉头,提升路面通行效率。

4 部分医院尝试解决停车难

问起在市区哪里停车最难?德州市人民医院、市妇幼保健院附近肯定榜上有名。

“要在人民医院捡漏停个车,几率快赶上中彩票了。”20日9时许,记者来到市人民医院西门附近,此时院区已经停满了私家车。不少车流通过排队等候,入院开始了“慢循环”。在停车场,每排车位入口都站着一位车辆指挥员,他们连连摆手表示停车位已满。不少寻找车位的大车队,一起从北门离开人民医院,整个过程用时近20分钟。

市民马先生对此深有感触。他告诉记者,20分钟绕出医院算幸运的了,有次他曾在医院内被堵了半小时,不仅没找到车位还跟别人蹭了车。最近,他母亲住院已经一周,前三天他每次都是赶在早上七点前来医院找到车位停下,后几天下午曾因找不到车位停在医院外的马路边被贴了两次罚单。现在他来医院再也不敢开车,已改骑电动车。

随着部门纠违力度的增大,该院和市妇幼保健院附近路段已取消停车位,虽然路面通行效率提高了,但进院车辆停车也成了难题。为此,市人民医院要求职工上班不开车,最大限度地将车位留给患者家属。在保证医用、消防等车辆正常出入、停放的前提下,该院为提升车辆入院通行效率,和交警部门协商新湖大街为单向通行,车辆在西门进北门出,院区实现了交通“小循环”。此外,该院新建门诊楼地下停车场也将在明年启用,将极大缓解市民停车难题。

不仅如此,市妇幼保健院在解决市民停车难问题上也探索出了新思路。该院在2013年7月份起两次引进了四层的立体停车位,该院停车位由50余个上升至110多个,极大缓解了入院停车难问题。

■解决办法

以上两家医院在探索解决停车难问题上已经有了效果。其实,城区不少医院周边亦存在停车难题,如何解决成了当务之急。

今年的政府工作报告中提出,将实施市人民医院周边地下停车场等重点项目,集中破解停车难、通行难等长期困扰群众生活的突出问题。鉴于此,不少市民呼吁政府层面应在医院附近增加停车位或停车场所,同时希望科学规划,将进出口设置在合理位置,引导通行车辆分流行驶,不要在出入口造成堵塞。对于市人民医院附近的停车场不少市民表示很关切,希望有关部门在停车收费定价方面更亲民,让市民看病方便、停车也方便。

■交警支招 这样停车才靠谱

记者了解到,城区停车矛盾突出的区域主要集中在商业区、医院、学校、人口密集区、车流密集区等。诸如各大商圈、学校、医院附近每逢早晚高峰期,车辆通行会受阻,且易发生交通事故。

“德城区人车流量较大,由于老城区规划老旧与日益增长的人车数量不匹配,道路不适宜施划停车位。如果在非机动车道上停车,将严重影响道路的安全顺利通行。”德州市公安局交警支队直属一大队相关负责人表示,市民应文明规范行车、停车,切莫因一己之利给路面添堵。

交警部门提醒,驾驶车辆停车时一定要看好道路两侧的交通标志标牌。首先,临时停车应当将车辆停在不妨碍其他车辆正常行驶和人员通行的地方,且驾驶员不能离开车辆。其次,除路边停车位以外,任何道路均不允许车辆长时间停放。驾驶员应当选择合适的停车场或者单位、小区内部等地方进行停放,否则都会被认定为违停。通常超过1分钟的停车,都会被认定为长时间停车。

此外,即使有“泊位”也要看清停车方向、允许停车的时间段,更不能占用盲人道。同时根据交通法规定,公安机关交通管理部门在不影响行人、车辆通行的情况下,可以根据交通状况在城市道路范围内施划停车泊位。其他任何组织和个人不得设置、撤除停车泊位,或者在停车泊位设置障碍,而将车停在“伪车位”的车主,会被进行违停处罚。

德州晚报全媒体记者 孙良玉 摄影 刘振兴

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