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10月9日,德州迎来驾考改革后的首考—— “最严驾考”并没那么难

来源:    2017-10-11 15:57:11      编辑:赵丽媛    

10月1日起,随着新修订的《机动车驾驶人考试内容与方法》开始实施,之前备受关注的“最严驾考”终于来了。

10月10日上午,天空飘着细雨,记者从德州市场地驾驶技能第一考场看到,考生正在有序进行科目二考试。据车管民警介绍,9日他们进行了新规实施后的首次驾考,从两天的考试情况来看,“最严驾考”并没有想得那么难,其中科目二“限时项目”考生都能全部通过,反倒是一些细节问题扣了分。

【变化】

考生数量有所减少 通过率“降中有升”

10日上午11时许,德州市场地驾驶技能第一考场院内,参加科目二考试的考生们在考试员的引领下有序进行考试,记者发现,候考大厅里待考学员比平时明显减少。

“这是新规实施后第二天考试,目前来看考生数量明显减少,主要和近几天的天气以及网约学员数量减少有关。”考场工作人员表示,国庆节前半个月,该考场出现了“小高峰”,每天参加考试的考生能达到七八百人。而截至当天上午12时,参考学员只有之前的三成。

“目前来看,最严驾考并没有大家想得那么难。”该工作人员表示,仅以科目二为例,截至9月底,全市年平均合格率达到了近75%,从这两天的考试合格率来看,下降不足两成,远远超过了预期成绩,此外当天较第一天的考试合格率稳中有升。

应对新规实施,考试工作人员也做足了功课。“从目前约考情况来看,未来几天考生数量会持续增加。”车管所监督考核科科长吴夫一表示,之前他们分别于9月14日、10月3日和6日,针对全市58家驾校负责人、教练开展了三次大型培训,培训内容围绕新标准具体实施内容、各科目变化以及实际操作中注意事项(包括相关参数),最终在6日当天组织驾校教练跟车熟悉考试细节,此举保证了考试合格率没有像部分地方出现的“大幅下降”。此外,警方本着对考生负责的态度,于近期在后台取消了部分因故不能参考的网上约考的考生名额,保留了部分考生考试机会。

【现象】

“时限项目”影响不大 细节动作反成易丢分项

此前报道中,驾考变化最大、被误读成“最难”的当数科目二部分项目增加了时间限制。其中,新规要求倒车入库210秒内完成,侧方停车要求90秒内完成,超时将判为不合格,这也让不少即将参加考试的学员感到担忧。其实,“时限项目”对考生并无多大影响,两天参考的考生在该项目上无一因超时被“卡壳”。

“两天参加科目二考试的学员只要是进行这两项考试的,没有因为时间不够丢分的。”吴夫一说,虽然“时限项目”对考生没多大影响,但诸如坡道定点停车、使用转向灯、速度与档位不匹配等细节动作反而成了易丢分项。

“增设的时限实在没有影响。”考生刘东因两次未正确使用转向灯和一次停车熄火败下阵来,他感慨考试中的细节成了刻骨铭心的教训。“来考试前,一切都准备得看似很充分,但就在使用转向灯上犯了错,不过这对以后的开车大有益处。”他说,紧接着第二轮考试,他在吸取教训后顺利通过了。

值得注意的是,当天不少学员一次就通过了科目二考试,这些学员认为新规实施后科目二难度不但没增加,反而减少了。补考的学员小刘是位90后,他上次考试因中途停车直接被判不合格,而这次他因为紧张再次“停车”,最终因“新规”只被扣了5分以95分的成绩通过了考试。

【提醒】

掌握基本功,驾考不再难

新规实施后,驾考难度有何变化,又有哪些需要注意的地方?考试员为您支招。

据介绍,与其说是最严驾考新规,其实并不是其一味地增加难度,应该说是“有升有降”。无论是增加的文明行车指标等细节考核,还是限定时间,本身对学员都大有益处,特别是有关文明行车的细节,更加突出安全文明意识的考核。

“考生状态的差别多取决于心理素质的强弱。自从驾考新规实施细则发布后,网上过分炒作考试的难度,给学员造成了恐慌心理。”考试员说,部分驾校教练对驾考新规还不适应,教学过程存在问题,也会导致学员技术不过关,无法通过考试。

然而,驾考新规实施后,整体考试难度并没有加大。从两天的考试情况看,科目二和科目三的考生在中途熄火、不按规定使用转向灯、坡道定点停车与起步车身距边缘线超过30cm以及速度与档位不匹配、不按规定减速慢行等传统项目失分比较多。而针对于倒车入库、侧方停车等在规定时间内完成的项目,基本都能按时完成。

考试员提醒考生,没必要因为网络上的过分宣传对驾考新标心存忌惮,只要在日常训练中掌握扎实,对驾驶要领掌握熟练,通过考试并不难。

【驾考易错点归纳】

科目二:

熄火

不置空挡打火

直角拐弯不使用或错误使用转向灯

侧方停车两个前轮着地点未过控制线

坡道定点停车与起步车身距离边缘线超过30cm

科目三:

熄火

速度与档位不匹配

不按规定减速慢行

靠边停车,车身距离边缘线超过30cm

不按规定使用转向灯

德州晚报全媒体记者 孙良玉 摄影报道

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